Um escandinavo diferente: conheça o Volvo EX30

Você já teve a sensação de estar em um primeiro encontro, tentando entender como tudo funciona, mas aos poucos vai se encantando? Foi exatamente assim que nos sentimos ao testar o Volvo EX30, o SUV elétrico mais compacto da marca sueca. Minimalista no estilo, mas recheado de personalidade, o EX30 exige alguns dias de convivência pra você entender que, por trás da simplicidade escandinava, há muita inteligência embarcada.

Por dentro, o design é limpo, moderno e sem botões físicos espalhados. Tudo é controlado pela central multimídia estilo tablet: da regulagem dos espelhos ao ar-condicionado, passando até pela abertura do porta-luvas. No início, pode parecer complicado, mas com dois dias de uso você já está deslizando pelos menus como se fosse o seu próprio smartphone. Até ligar o carro exige um ritual diferente — nada de botão “start”. Se o cartão-chave não estiver encaixado no console central, pode pisar no freio, acelerar, tentar o que quiser: ele não sai do lugar. Ah, e se quiser abrir o carro pelo lado do passageiro… não vai conseguir na versão de entrada. Só abre do lado do motorista com o cartão.

Um detalhe curioso são os botões para abrir os vidros, posicionados no apoio de braço com apenas dois controles. Para acionar os traseiros, é preciso apertar um botão extra. Estranho? Talvez. Mas aí você percebe que quase nunca abre os vidros de trás e começa a achar que faz todo sentido. A Volvo pensou em tudo para simplificar — inclusive no design limpo, com alto-falantes no painel e não nas portas, ampliando o espaço interno e valorizando a acústica do sistema de som Harman Kardon (nas versões mais completas).

Na estrada, o EX30 é ágil. A versão Core, de entrada, já entrega um bom pacote tecnológico. A autonomia é mais modesta, mas há a opção de upgrade. O isolamento acústico é excelente, e o carro desliza silenciosamente — com firmeza. Tudo é assistido, do piloto automático adaptativo à centralização de faixa. E se você começar a bocejar, o carro te sugere: “uma pausa pro café?”. Sim, ele lê o seu rosto.

Em Recife, quem quiser viver essa experiência pode visitar a nova sede da Rota Premium, agora na Avenida Mascarenhas de Moraes, 2837. A loja está três vezes maior, com showroom completo e oficina de pós-venda visível ao público. A ideia é oferecer mais transparência, conforto e um atendimento ainda mais próximo — tudo no estilo escandinavo de ser.

Segundo Marta Queiroz Gama, gerente de vendas da Rota Premium, “o novo espaço vai permitir que a gente mostre toda a linha Volvo, como o EX30, que chegou para abrir portas para quem busca um carro elétrico premium com ótimo custo-benefício”.

E convenhamos: com mais de 2.700 unidades emplacadas desde o lançamento, o EX30 não só é o carro elétrico premium mais vendido do Brasil como também virou um novo ponto de partida para a eletrificação no país. Ele prova que a Volvo está determinada a mudar padrões — e a gente, depois de uns dias ao volante, já estava convencido.

Vale a pena? Só experimentando. Mas se prepare: depois de um “oi”, você já não vai querer dizer tchau.